中国汽车产业受疫情影响的供应链已全面恢复

中国汽车工业协会11日发布6月汽车工业产销情况：6月，中国汽车产销分别达到249.9万辆和250.2万辆，环比增长29.7%和34.4%，同比增长28.2%和23.8%，结束了下降趋势。中国汽车产业受疫情影响的供应链已全面恢复。

1-6月，中国汽车产销双双超过1200万辆，分别达到1211.7万辆和1205.7万辆，同比下降3.7%和6.6%，降幅比1-5月收窄5.9个百分点和5.6个百分点。

在国家购置税减半政策、地方政府促汽车消费政策叠加下，6月乘用车市场批发量表现良好，终端市场也有明显起色，总体呈现明显增长，表现出“淡季不淡”特征；商用车产销环比呈较快增长，但同比依然呈较快下降。

值得一提的是，6月，中国汽车企业出口24.9万辆，连创历史新高，环比增长1.8%，同比增长57.4%。上半年，中国汽车出口保持较快增长，国际市场竞争力进一步显现。

6月，中国新能源汽车产销表现依然出色，当月产销接近60万辆，再创历史新高。分别达到59万辆和59.6万辆，环比增长26.6%和33.4%，同比增长均为1.3倍，市场占有率达到23.8%。

1-6月，中国新能源汽车产销持续呈现高速增长，中国新能源汽车产销分别达到266.1万辆和260万辆，同比增长均为1.2倍，市场占有率达到21.6%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长势头。

1-6月，中国汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售1034.3万辆，占汽车销售总量的85.8%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，比亚迪销量增速依然最为明显，广汽和奇瑞汽车呈较快增长，其他企业依然呈一定下降。

中国汽车工业协会表示，展望下半年，中国宏观经济将保持稳定增长，市场消费信心也将明显恢复，购置税减半政策的效果还会持续显现，乘用车市场回暖势头也会进一步加大；在基建拉动、货车车贷延期还本付息等利好因素影响下，货车市场也有望探底回升；新能源汽车将继续保持高速增长势头。综合研判，预计今年全年中国汽车产销将保持稳定增长。